在压缩机的日常维护保养中，除了机头等的养护之外，电机轴承的保养及维护也必不可少。
　　轴承中任一缺陷都可能会引起设备的故障甚至是灾难性的事故，压缩机的正常运行在很大程度上也依赖于轴承的工作是否平稳和安静。
　　轴承的减震降噪目前主要从两个方面入手：一是轴承本身，二是轴承润滑。
　　一、轴承本身
　　1、轴承的设计
　　从轴承设计的角度，减少振动及噪声源，比如采用较小的径向游隙，将冲压保持架改用兜孔形状为真圆、兜孔间隙较小的设计等等，当然这些设计终还需要依赖于精湛的工艺。
　　2、轴承的精度
　　主要包括轴承的尺寸公差离散度、工作表面的精细程度、选用高精度轴承材料、选择适配的密封件及保持架等，这些都是能够对轴承振动及噪声产生较大影响的因素。
　　二、轴承润滑
　　轴承行业的技术进步，推动着轴承用润滑脂的升级，面对轴承减震降噪的诉求，低噪音轴承润滑脂逐渐成为润滑脂行业的一个成熟分支。
　　对于低噪音轴承润滑脂的研究，TPI有着20多年的历史，TPI的技术专家精通润滑脂中的每一个组分对于轴承减震降噪的意义。现将润滑脂对于轴承减震降噪的影响总结如下：
　　1、稠化剂类型对减震降噪的影响
　　稠化剂在润滑脂中的占比约为10%-30%左右，但它却对润滑脂的性能有着决定性的影响，对于轴承的振动和噪音也有着重要的影响。常用的低噪音润滑脂的稠化剂类型包括复合锂稠化剂和聚脲稠化剂。
　　复合锂基稠化剂纤维长短可控，启动噪音及运转噪音都较低。同时复合锂基稠化剂对基础油强，胶体稳定性能好，高温使用时性能优异，但是这同时也造成了其分子间的内摩擦力增大，使轴承噪音及震动增加。因此，在选用复合锂基稠化剂时，要特别注意润滑脂稳定性和高温性能与减震降噪性能的平衡。
　　聚脲稠化剂具有温度高、寿命长、流动性好等特点。通过控制聚脲稠化剂的纤维成长，实现与基础油相容性和纤维结构的细化，兼顾了润滑脂的胶体性能和流变性能的同时，也实现了润滑脂的减震降噪。因此在选用聚脲稠化剂时，需要特别注意优化润滑脂的生产工艺。
　　2、基础油黏度对减震降噪的影响
　　润滑脂中基础油的占比达到了70%甚至90%之多，其性能的改变对于润滑脂的性能有着决定性的影响。而基础油的黏度对于轴承振动的影响也是决定性的，尤其是在轴承稳定运行的过程中。
　　基础油黏度过高会抑制润滑脂的分油，并提高润滑脂的相似黏度，同时也会带来轴承振动和噪音的增加；相反的，基础油黏度高低虽然能够减少轴承的振动和噪音，但是却会带来润滑脂稳定性的下降和降低相似黏度，这样会带来润滑脂润滑性能和轴承保护性能的下降。因此低噪音轴承润滑脂需要选择合适的基础油黏度，从而实现润滑脂稳定性和轴承减震降噪的兼顾。
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